11 月 24 日消息，上汽集团于今年 11 月 8 日在上证 e 互动回复投资者提问时表示，全新一代固态电池计划于 2026 年实现量产，其能量密度超过 400wh / kg、体积能量密度超过 820wh / L、电池容量能够超过 75Ah。
上汽官方还表示，该款固态电池在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，其低温容量保持率超过 90%。
注意到，上汽还针对投资者对 IM AD 3.0 端到端智驾相关情况的提问进行解答，称“IM AD 3.0 系统由智己汽车与 Momenta 联合打造，公司对相关技术具有自主掌控能力。”关于上汽与智能驾驶公司 MOMENTA 的关系，官方则回复称“上汽集团目前是 MOMENTA 第一大外部股东。”
据此前报道，上汽集团在今年 5 月正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，包括固态电池三步走战略：
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第一阶段，产品液含量 10%，也就是目前已经应用于智己 L6 的光年电池
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第二阶段，产品液含量 5%，预计明年开始规模搭载，包括智己及其他上汽纯电 / 混动车型
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第三阶段，产品液含量降低到 0，即全固态电池，计划 2026 年量产
此外，在今年 8 月 30 日开幕的成都国际车展上，上汽乘用车常务副总经理俞经民详细介绍了上汽名爵的未来产品规划：上汽研发的固态电池将率先应用于 MG 品牌车型，预计新车将在明年第二季度问世。
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