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新奥迪 A6 Avant 旅行车上市:风阻系数创新低 前脸焕新颜

2025-03-05 08:48:26 来源:IT之家 A+A-

3 月 4 日消息,今日奥迪在海外市场正式发布了新一代奥迪 A6 Avant,标志着第九代(C9)奥迪 A6 家族的正式登场,轿车版本则计划于下月发布。

新一代奥迪 A6 家族基于 PPC 平台开发,该平台支持汽油、柴油、插电混动以及混合动力等多种动力形式,同平台车型还包括全新奥迪 A5、全新奥迪 Q5。在外观设计上,新一代奥迪 A6 家族进行了显著的调整,前格栅采用上下一体式设计,搭配网状结构,使车头视觉重心更低,营造出更为动感的视觉效果。同时,全新设计的 LED 头灯组以及车头下包围的导流槽设计,进一步提升了车辆的运动感。车身侧面配备半隐藏式门把手,先期曝光车型还采用了熏黑铝合金轮辋,尾部则采用了贯穿式 LED 尾灯,两侧灯组点亮样式与全新奥迪 A5L 类似,整体造型更加时尚。

新一代 A6 Avant 的车身尺寸较上一代有所增加,车长增加了 60 毫米,达到 4990 毫米;轴距为 2927 毫米,与上一代车型基本保持一致;车宽(不含后视镜)为 1880 毫米,与上一代“C8”车型持平。

在空气动力学方面,新一代 A6 Avant 的表现堪称卓越。其风阻系数仅为 0.25,成为奥迪有史以来最具空气动力学性能的燃油旅行车。相比之下,纯电动版 A6 Avant E-Tron 的风阻系数更低,仅为 0.24。在欧洲市场,A6 Avant 的基础车型将配备 18 英寸合金轮毂,而高端车型则可选装 21 英寸三色锻造轮毂。

内饰方面,新一代奥迪 A6 家族采用了奥迪最新的家族化座舱布局,前排配备 12.9 英寸的奥迪虚拟驾驶舱(液晶仪表屏)和 14.5 英寸中控 MMI 触摸显示屏,副驾前方还可选装 10.9 英寸娱乐屏。换挡机构从电子挡把升级为更加小巧的电子滑块样式,使副仪表台更加简洁。此外,新车还配备了 Type-C 充电接口、一键启动按键、旋钮式娱乐功能控制键等。

此外,A6 Avant 还配备了新开发的发动机和变速箱支架,以降低噪音和振动。双离合自动变速箱的齿轮也经过优化,减少了 S Tronic 变速箱的噪音。对于配备 19 英寸及以上轮毂的车型,还特别增加了泡沫环状的降噪装置,以减少轮胎内部的空气振动。

A6 Avant 的全景天窗设计也有亮点。这个大尺寸全景玻璃天窗可通过按键从透明变为不透明,其九个分区可形成不同的图案,用户可以根据需要选择让阳光充满车内、形成遮阳或两者结合的效果。奥迪将这一功能称为“数字窗帘”。

动力方面,2025 款奥迪 A6 Avant 在欧洲的基础车型搭载了一台 2.0 升涡轮增压汽油发动机,最大功率 201 马力,峰值扭矩 340 牛・米,发动机采用更新的米勒循环技术,该车型仅提供前轮驱动,不支持 Quattro 四驱系统。此外,还有一款 2.0 升 TDI 柴油发动机,配备轻混技术,同样拥有 201 马力,但峰值扭矩更高,达到 400 牛・米,用户可选择前轮驱动或四轮驱动。

对于追求更强动力的用户,A6 Avant 还提供了一款 3.0 升 V6 发动机,配备 48 伏电气系统,最大功率 362 马力,峰值扭矩 550 牛・米。这款六缸发动机的性能表现十分出色,百公里加速仅需 4.7 秒,电子限速下最高时速可达 250 公里 / 小时。相比之下,四缸车型的加速性能稍显逊色,汽油版百公里加速时间为 8.3 秒,柴油版为 7.9 秒,配备 Quattro 四驱系统的柴油版则可缩短至 7 秒,其最高时速约为 240 公里 / 小时。

除了动力系统,A6 Avant 还配备了诸多高科技配置,如后轮转向、自适应空气悬挂和线控制动系统。此外,V6 版本还可选装 Quattro Sport 差速器,实现后轮之间的扭矩完全分配,提升操控性能,带来更具乐趣的驾驶体验。

在实用性方面,新一代 A6 Avant 的表现同样出色。其行李厢在后排座椅未放倒时的容积可达 503 升,配备标准的轨道系统,方便固定物品。将 40:20:40 比例分割的后排座椅放倒后,容积可扩展至 1534 升。即使是基础车型,也配备了电动尾门和感应式开启装置。

奥迪已于本月在欧洲开启全新 A6 Avant 的预订。在德国本土,配备四缸汽油发动机的基础车型起售价为 5.8 万欧元(备注:当前约 44.3 万元人民币),柴油版起售价为 6.17 万欧元(当前约 47.1 万元人民币)。A6 Avant 将在德国 NeckARsulm 工厂与 A5 Avant 一同生产。遗憾的是,此前备受瞩目的 A7 Sportback 将不会推出下一代车型。

值得注意的是,根据奥迪最新官方消息,奥迪旗下车型的命名规则将进行调整,未来车型名称将由一个或多个字母和一个数字组成,字母 A 和 Q 将继续区分轿车和 SUV,而数字则与动力总成类型无关。此外,一汽奥迪已明确表示,未来引入的第九代奥迪 A6 三厢轿车将继续沿用奥迪 A6L 的命名,并与已全球亮相的奥迪 A6 e-tron(国产版或加长)构成双车组合,计划于 2026 年在国内正式上市。

(责任编辑:Diy92)

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